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“黄队长，‘无极绳绞车机尾越位保护装置固定不牢’这条隐患我昨天明明已经整改了，怎么今天又成二次未整改隐患了，这次罚款100元我认了，可是以后再出现第三次、第四次可怎么办？”9月26日，在陈四楼煤矿综采准备队，进班会刚结束，检修工张辉就拉着机电副队长黄智敏诉苦。

“放心吧，今天下井咱们就专门解决这个问题，快点换衣服跟我下井安装新‘装备’。”黄智敏笑着说。

原来，只要该矿开展斜巷机电设备专项检查，“无极绳绞车机尾越位保护装置固定不牢”这条隐患就必定会出现在综采准备队的隐患整改单上，经过多次整改，问题始终没有得到根本解决，令该队每一位机电检修人员都头疼不已。

黄智敏口中的这件“新装备”，是近日他和该队技术人员一起研究、设计出的带触发板的“新式无极绳机尾越位保护装置”。该装置由固定托板、触发板、传动杆和执行装置等部件组成，整个装置靠两个固定托板固定在轨道下端，正常状态时保护装置的触发板因配重作用与轨道成60度角倾斜在轨道中心，同时传动杆一端的凸轮机构最低点向上，行程开关不受外力时呈常闭状态；当车辆越过正常行驶区段时，会撞击到轨道中心的触发板，触发板在撞击力的作用下带动传动杆转动，另一端的凸轮机构会因转动触发压行程开关，此时，无极绳连续牵引车就会因机尾越位故障报警。

“新式无极绳绞车机尾越位保护装置”因为车辆撞击的是触发板，撞击后触发板将撞击力转换成旋转方向的力，有效解决了以往装置固定在轨枕上固定不牢的问题。另外，工作人员在设计时把执行机构安装在了轨道的外侧，当车辆越位造成保护装置动作时可以轻松地拆掉执行机构进行复位，杜绝了以往人员需要爬到矿车下面拆除保护装置进行复位的危险动作，极大地提高了职工工作期间的安全系数。（朱金辉）